問(wèn)

比亞迪唐混動(dòng)的安全性能如何

比亞迪唐混動(dòng)的安全性能相當(dāng)出色。

被動(dòng)安全上,刀片電池包體類(lèi)似蜂窩鋁板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),強(qiáng)度高,輕微磕碰不傷電芯,還采用行業(yè)唯一全方位高溫“陶瓷電池”技術(shù),避免短路自燃。

車(chē)身是 LCB 高安全強(qiáng)度車(chē)身,高強(qiáng)度鋼比例達(dá) 77.4%,護(hù)住三電系統(tǒng)和乘員艙,配安全氣囊和前后貫穿式側(cè)安全氣簾。碰撞測(cè)試中獲 5 星安全認(rèn)證,綜合得分率 86.2%。車(chē)身鋼材選用嚴(yán)格,高強(qiáng)度鋼材用 63%,扭轉(zhuǎn)剛度和模態(tài)提升,抗壓 9 噸。車(chē)門(mén)特殊結(jié)構(gòu)內(nèi)置防側(cè)撞保護(hù)桿,車(chē)身剛性達(dá)豪華水準(zhǔn)。

主動(dòng)安全方面,唐 DM-p 有 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng),全車(chē) 24 個(gè)傳感器,360°感知周邊。有 AEB-CCR 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),駕駛員反應(yīng)不及時(shí)能主動(dòng)保護(hù)。3D 全息透明影像系統(tǒng)實(shí)時(shí)算車(chē)底路面,助識(shí)別障礙。W-HUD 抬頭顯示讓越野駕駛安全,DMS 駕駛員監(jiān)測(cè)提醒疲勞或分心。

還有“超生化模式”,車(chē)內(nèi)對(duì) 0.3 μm 顆粒物過(guò)濾效率超 95%,保障空氣質(zhì)量。

另外還有 ACC 停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PCW 預(yù)測(cè)性碰撞報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)帶行人識(shí)別和保護(hù)功能、LDWS 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置,確保駕駛安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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