重重量的電動(dòng)車存在諸多劣勢。

首先是電池壽命縮短，超重增加電池負(fù)荷，使電池在充放電時(shí)壓力增大，加速損耗，縮短其使用壽命。

其次續(xù)航里程減少，超重消耗更多電量，相同電量下續(xù)航變短。

能耗也會(huì)增加，超重讓電瓶車更快消耗電量。

加速性能會(huì)下降，因需更多動(dòng)力克服額外重量。

機(jī)械磨損加劇，尤其是懸掛系統(tǒng)、輪胎等部件，可能縮短使用壽命。

制動(dòng)距離增加，需更大制動(dòng)力減速或停車。

車輛穩(wěn)定性降低，在高速行駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)更明顯。

此外，電動(dòng)車重量重還會(huì)對制動(dòng)產(chǎn)生負(fù)面影響，同等車速下車身撞擊動(dòng)能更大。

對于像帝豪 GSe 這類超重的電動(dòng)汽車，即使補(bǔ)能方式和能量轉(zhuǎn)化效率不同，在擁堵城市走走停停時(shí)，電動(dòng)機(jī)的零起特性有優(yōu)勢，但長途駕駛時(shí)，內(nèi)燃機(jī)在恒定工況下做功效率更理想，且隨著汽油消耗車重減輕續(xù)航里程可能微增。

總之，為保護(hù)電動(dòng)車延長使用壽命，用戶應(yīng)避免超重使用，定期維護(hù)檢查，按設(shè)計(jì)載重合理裝載，確保車輛在安全范圍內(nèi)使用。