大眾甲殼蟲有不少經(jīng)典車型版本。

1950 年代款式，紅黑配色方案，扁平車頂和古老車輪，獨特又美觀。

1960 年代“海灘巡邏車”，淡藍外觀配水手紅座椅內(nèi)飾，在加利福尼亞沿海很流行。

1970 年代“超級甲殼蟲”，線條流暢曲線優(yōu)美，車體更寬，前燈可愛。

1990 年代“新甲殼蟲”，比經(jīng)典款更大更現(xiàn)代，復(fù)古氣息濃。

第一代甲殼蟲從 1938 年誕生到 2003 年結(jié)束，最初不叫甲殼蟲，二戰(zhàn)前產(chǎn)量約 210 輛，戰(zhàn)后復(fù)產(chǎn)，不斷創(chuàng)造輝煌，1955 年總產(chǎn)量達 100 萬輛，1962 年第 500 萬輛下線，1967 年第 1000 萬輛下線，1981 年第 2000 萬輛下線，還推出“Silver Bug”珍藏版。

第二代甲殼蟲 1998 年亮相，基于高爾夫的 PQ34 平臺，放棄后置后驅(qū)改前置前驅(qū)，定位從平民車變時尚車，1999 年配渦輪增壓發(fā)動機，2003 年推出敞篷版。

第三代甲殼蟲 2011 年上海車展首發(fā)，車頭變長，線條平緩有力量感，搭載多種發(fā)動機，匹配不同變速箱。

此外，還有大眾 T1，底盤與動力系統(tǒng)來自甲殼蟲系列。大眾 Karmann Ghia，搭載甲殼蟲機械平臺。還有基于保時捷 356 系列和甲殼蟲機械平臺的 Beutler 1600 Coupe 等。

總之，甲殼蟲的經(jīng)典車型版本眾多，各有特色。