豐田鋒蘭達(dá)的故障率相對(duì)較低。

首先，其混動(dòng)版本采用的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)的組合，豐田的混動(dòng)技術(shù)穩(wěn)定性強(qiáng)，故障率很低。

動(dòng)力方面，綜合功率為 144kW，電機(jī)最大扭矩為 206Nm，零百加速在 8 秒以內(nèi)，而且比較省油，WLTC 工況下百公里饋電油耗為 4.58L，實(shí)際開大概 4 - 5 升。駕駛感受上，動(dòng)力平順絲滑，越堵車越省油。

其次，燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)馬力有 171 匹，動(dòng)力輸出平順，油耗低。

內(nèi)部空間方面，雖個(gè)頭不大，但后備箱空間充足。

從眾多車主反饋來看，在整個(gè)行車品質(zhì)、空間性能、配置和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都不錯(cuò)。經(jīng)過大半年的使用，有的車故障率為 0，一點(diǎn)小毛病都沒有。

在二手車市場(chǎng)，鋒蘭達(dá)的 3 年保值率約為 79%，屬于中等偏上水平。市場(chǎng)優(yōu)惠幅度大，顯示出市場(chǎng)的認(rèn)可和消費(fèi)者對(duì)其性價(jià)比的肯定。

總之，豐田鋒蘭達(dá)在故障率方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。