特斯拉超充價(jià)格與其他品牌充電樁相比，存在一定差異。

目前，特斯拉超充站的收費(fèi)情況如下：已開放站點(diǎn)的充電費(fèi)用從 1.45 - 2.5 元/kWh 不等，部分目的地充電站的充電費(fèi)用為 1.5 - 1.6 元/kWh 不等。

相比之下，國內(nèi)很多其他品牌的公共充電樁價(jià)格普遍較低，不少不到 1 元/度，即便是第三方充電樁，價(jià)格普遍也不會(huì)超過 1.5 元/度，在夜晚用電低峰期甚至只需幾毛錢一度。

而且，如果車主在特斯拉超充站充完電 5 分鐘后不挪車，還會(huì)被收取超時(shí)占用費(fèi)，最高 6.4 元/分鐘，超時(shí) 1 小時(shí)就要交 384 元。

不過，特斯拉超充也并非毫無優(yōu)勢(shì)。目前全國已布局的特斯拉超充站有 1600 多座、超充樁超 10000 根，目的地充電站也有 700 多座，布局相對(duì)較為完善，能讓用戶更方便地找到充電站。

但需要注意的是，目前支持特斯拉超充的車型還偏少，只有 30 個(gè)品牌共 37 款車型支持，比如比亞迪只有漢 EV 和唐 EV 兩款車型支持?，F(xiàn)階段開放的特斯拉超充站均為 V2 超充站，最高充電功率 120kW，功率更大的 V3 超充站尚未開放。