特斯拉超充價(jià)格的調(diào)整并非固定，而是會(huì)根據(jù)多種因素進(jìn)行變動(dòng)。

比如，在北京華貿(mào)中心，其價(jià)格從原先的 1.17 元/度漲價(jià)至 2 元/度，漲幅超 70%。

在紐約市市中心，充電價(jià)格從每千瓦時(shí) 0.24 美元漲到 0.32 美元，上漲 33%。

2017 年 1 月，特斯拉在華充電策略調(diào)整，預(yù)定 Model S 和 Model X 的用戶(hù)每年有 400 千瓦時(shí)的免費(fèi)充電額度，超出后按 1.8 元每度電收費(fèi)。

2020 年 10 月 26 日起，部分特斯拉超級(jí)充電站的充電價(jià)格依據(jù)各地電價(jià)、投入、運(yùn)營(yíng)情況和當(dāng)?shù)卣哌M(jìn)行調(diào)整，不同地區(qū)價(jià)格不同，以車(chē)載大屏站點(diǎn)顯示為準(zhǔn)。

近期，特斯拉在國(guó)內(nèi)多地部分指定超級(jí)充電站推出“錯(cuò)峰超充”。如西安的 15 座超充站，谷時(shí)為晚 21 時(shí)至次日 9 時(shí)，最低至 1.2 元/kWh；北京的 11 座超充站，谷時(shí)最低至 1.4 元/kWh。

2022 年 7 月 20 日，特斯拉對(duì)北京部分超級(jí)充電站采取分時(shí)定價(jià)，谷時(shí)充電費(fèi)用低至 1.4 元/度起。

總之，特斯拉超充價(jià)格調(diào)整頻繁且因素多樣，車(chē)主可通過(guò)車(chē)載大屏了解具體價(jià)格，利用錯(cuò)峰超充等優(yōu)惠時(shí)段節(jié)省費(fèi)用。