理想汽車未來的發(fā)展戰(zhàn)略包含多方面。

首先是調(diào)整銷量預(yù)期，基于市場情況進(jìn)行合理規(guī)劃。

其次在產(chǎn)品策略上，從大單品向大品類轉(zhuǎn)型，推出豪華 SUV、豪華 MPV 和緊湊 SUV 三類車型，基于 Whale 和 Shark 高壓純電平臺(tái)打造純電車型，實(shí)現(xiàn)增程電動(dòng)與高壓純電并駕齊驅(qū)。理想汽車未來計(jì)劃到 2025 年實(shí)現(xiàn) 20%的市場占有率，成為中國第一智能電動(dòng)車企業(yè)。

在產(chǎn)品迭代方面，先后推出理想 ONE、L9、L8、L7、L6、MEGA 等車型，不斷夯實(shí)市場。MEGA 作為理想汽車在純電領(lǐng)域的首款車型，風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.215，能耗 15.9 千瓦·時(shí)/100 公里，搭載麒麟電池，能 12 分鐘充電 500 公里，競爭力強(qiáng)。

在智能戰(zhàn)略方面，基于軟件 2.0 能力打造全新技術(shù)平臺(tái)，AD Max 3.0 系統(tǒng)可實(shí)時(shí)感知、決策、規(guī)劃，城市 NOA 功能預(yù)計(jì)二季度推送內(nèi)測(cè)用戶，年底覆蓋 100 座國內(nèi)城市，且不收取訂閱費(fèi)用。

電能戰(zhàn)略上，2025 年前形成“1 款超級(jí)旗艦+5 款增程電動(dòng)車型+5 款高壓純電車型”的產(chǎn)品布局，主攻 20 萬元以上市場，具備核心車輛技術(shù)。

在補(bǔ)能方面，發(fā)布 800V 超充方案，2023 年建設(shè) 300 座以上高速超充站，2025 年建成 3000 座，覆蓋 90%的國家高速里程和主要城市。

組織架構(gòu)上，引入 IPD 流程，進(jìn)行矩陣型組織改革，提出組織四象限理念。

理想汽車發(fā)展初期聚焦家庭用戶，車型以大空間、舒適性和智能化配置為賣點(diǎn)，精準(zhǔn)定位使其脫穎而出。選擇增程式電動(dòng)技術(shù)解決用戶長途出行擔(dān)憂，智能化方面投入研發(fā)，提升智能駕駛和智能座艙體驗(yàn)。未來要持續(xù)領(lǐng)先，需在技術(shù)研發(fā)加大投入探索前沿技術(shù)，品牌建設(shè)上塑造獨(dú)特形象和價(jià)值觀，生產(chǎn)制造方面不斷優(yōu)化創(chuàng)新。