雷克薩斯越野車相比其他品牌越野車具有不少優(yōu)勢。

首先在動力方面，雷克薩斯 GX 搭載 2.4T 發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配 8 速自動變速箱，動力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性好。

其基于全新 TNGA - F 平臺，車身剛性和懸掛系統(tǒng)性能提升，增強(qiáng)了越野能力。

在四驅(qū)系統(tǒng)控制上，雷克薩斯 GX 表現(xiàn)出色，比如攀爬模式下，能根據(jù)地面坡度變化自動調(diào)節(jié)動力和剎車系統(tǒng)，保持設(shè)定速度，無需駕駛者干預(yù)。

長期使用的耐用和可靠性也是雷克薩斯 GX 的優(yōu)勢，這讓它保值率很高。

與路虎衛(wèi)士相比，雷克薩斯 GX 價(jià)格更有優(yōu)勢。GX550h 比衛(wèi)士 110 便宜 5 萬左右，雖然衛(wèi)士 110 動力性能更強(qiáng)，有 3.0T 和 5.0T 發(fā)動機(jī)可選，零百加速更快，還標(biāo)配空氣懸掛系統(tǒng)和三把差速鎖，但 GX550h 采用非承載式車身和機(jī)械限滑中央差速器，高強(qiáng)度越野有優(yōu)勢，且油電混動在城市使用更省油。

與普拉多相比，GX550h 價(jià)格貴約 30 萬。

和坦克 700Hi4T 相比，GX550h 除品牌有優(yōu)勢外，其他方面處于劣勢，坦克 700Hi4T 性價(jià)比高，價(jià)格便宜 30 多萬，動力性能彪悍，標(biāo)配三把差速鎖和空氣懸掛系統(tǒng)，車身剛性高。

在外觀設(shè)計(jì)上，雷克薩斯 GX 融入更多現(xiàn)代設(shè)計(jì)元素，彰顯時尚先鋒特質(zhì)。

內(nèi)飾配置方面，將科技與內(nèi)飾完美結(jié)合，智能化配置讓駕駛輕松愉悅。

總之，雷克薩斯越野車在動力、四驅(qū)系統(tǒng)、耐用性、價(jià)格等方面有自身優(yōu)勢，消費(fèi)者可根據(jù)需求和預(yù)算選擇。