比亞迪秦 EV 的價(jià)格與續(xù)航里程是有關(guān)系的。

首先，從車型配置來(lái)看，不同續(xù)航里程的秦 EV 價(jià)格有所不同。比如，早期的 19 款車型搭載三元鋰電池，續(xù)航相對(duì)較低，價(jià)格也相對(duì)較低；而 21 款車型升級(jí)為刀片電池，續(xù)航提升，價(jià)格也有所上漲。像 5 月 18 日推出的新款出行版車型，續(xù)航比老款多 50km，價(jià)格卻比老款便宜 5 千元。

其次，車輛的硬件配置也會(huì)影響價(jià)格和續(xù)航。例如 2021 款出行版采用前置電機(jī)總成，最大功率為 100kW，最大扭矩為 180N·m，匹配電動(dòng)車單速變速箱，電池類型為 53.56kWh 的磷酸鐵鋰電池，NEDC 純電續(xù)航里程為 450km。雖然新車電池容量變小，但車身更輕，充電時(shí)間更短、續(xù)航能力更長(zhǎng)。

另外，車輛的懸架配置也會(huì)對(duì)價(jià)格和續(xù)航產(chǎn)生一定影響。21 款車型的懸架為前麥弗遜+多連桿，減震過(guò)濾性不錯(cuò)，舒適性有進(jìn)步，這種改進(jìn)可能也在一定程度上反映在價(jià)格上。

總之，比亞迪秦 EV 的價(jià)格和續(xù)航里程緊密相關(guān)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來(lái)選擇合適的車型。