北京新能源汽車(chē)的安全性可以從多個(gè)方面得到保障。

首先在三電系統(tǒng)方面，車(chē)企從開(kāi)發(fā)到驗(yàn)證全力保障電池安全，解決熱失控問(wèn)題?；瘜W(xué)設(shè)計(jì)上，改善電極材料的熱穩(wěn)定性，改進(jìn)鋰離子電池電解液，添加特種添加劑阻斷電池內(nèi)部化學(xué)放熱反應(yīng)。

安全驗(yàn)證時(shí)，做好充分的仿真分析，全面尋找設(shè)計(jì)不足，多模擬用戶使用工況做到“全覆蓋”。制備工藝流程中，加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量管控，提高一致性，定期檢查生產(chǎn)機(jī)械和環(huán)境，排除安全隱患。

像 BEIJING-EU5 這樣的車(chē)型，其安全性得到行業(yè)專家和專業(yè)媒體認(rèn)可。BEIJING 汽車(chē)還斥資打造了先進(jìn)的新能源汽車(chē)試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)，擁有 88 個(gè)實(shí)驗(yàn)室、550 余臺(tái)套先進(jìn)測(cè)試設(shè)備，在新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)力完整，確保汽車(chē)在三電領(lǐng)域領(lǐng)先。

而且率先推出“三電終身質(zhì)?！闭撸屬?gòu)車(chē)者享受電池、電機(jī)、電控及核心集成電氣部件的終身質(zhì)保服務(wù)。北汽新能源代康偉表示四層保護(hù)能解決碰撞高標(biāo)準(zhǔn)難題，還完成了全球首次三車(chē)聯(lián)合碰撞試驗(yàn)。

另外，充放電電流和電壓超過(guò)國(guó)標(biāo)快充的三倍，能更好檢測(cè)電池安全和性能。北京新能源汽車(chē)股份有限公司的“一種電池模組預(yù)警控制方法和裝置”專利獲授權(quán)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池模組，及時(shí)發(fā)送預(yù)警信息，降低故障風(fēng)險(xiǎn)，提升電池管理技術(shù)。

總之，北京新能源汽車(chē)通過(guò)以上種種舉措，很好地保障了安全性。