比亞迪騰勢(shì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先是強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，比如獨(dú)門的“易三方”技術(shù)，像騰勢(shì) Z9 的三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)和后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向控制，動(dòng)力強(qiáng)悍，0-100km/h 加速僅 3.4 秒，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá) 93.6km/h，轉(zhuǎn)彎半徑 4.62 米，操控出色。騰勢(shì) D9 則憑借 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)和 e 平臺(tái) 3.0，有出色的續(xù)航和充電能力。

其次是品牌優(yōu)勢(shì)，有比亞迪和奔馳的聯(lián)合背書，具備全新的品牌視覺(jué)和價(jià)值體系，定位智慧安全新豪華汽車品牌。

產(chǎn)品方面，騰勢(shì) D9 設(shè)計(jì)語(yǔ)言獨(dú)特，車頭根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)不同有雙外觀，側(cè)面有商務(wù)氣息，尾部簡(jiǎn)約，配置豐富，全系標(biāo)配前排電吸門、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門等。空間表現(xiàn)優(yōu)秀，能成為 MPV 銷冠就說(shuō)明了這一點(diǎn)。

再者，銷量成績(jī)顯著，2023 年騰勢(shì)汽車全年銷量突破 12 萬(wàn)輛，騰勢(shì) D9 是 MPV 市場(chǎng)年度銷冠，保值率也高。

而且，發(fā)展勢(shì)頭良好，不到兩年就展現(xiàn)出“騰勢(shì)速度”，從破局者邁向領(lǐng)先者，像騰勢(shì) N7 躋身“智駕第一梯隊(duì)”。

還有向外拓展的趨勢(shì)，積極開拓國(guó)外市場(chǎng)，海外訂單價(jià)高且受歡迎。

另外，比亞迪作為控股股東全面賦能，提供 e 平臺(tái) 3.0、DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、“三明治”結(jié)構(gòu)刀片電池等技術(shù)。騰勢(shì)品牌具備獨(dú)立屬性，未來(lái)將堅(jiān)持豪華路線，集中投放多款車型，滿足多元化需求。