汽車空調(diào)不涼快是不是通風(fēng)管道堵塞了?

汽車空調(diào)不涼快有可能是通風(fēng)管道堵塞了,但也可能是其他原因。

比如制冷劑泄漏,通??盏闹评鋭┎粫?huì)被消耗,要是新車不到 1 年就空調(diào)不制冷,加了冷媒后又出現(xiàn)不制冷,很可能是冷媒泄漏,去附件汽修門店找到泄漏點(diǎn)處理后加冷媒就行。

冷凝器冷卻故障也常見,冷凝器在發(fā)動(dòng)機(jī)艙前端,行駛中可能因風(fēng)阻等因素失效,散熱性能降低影響制冷,洗車時(shí)可順便清洗冷凝器。

通風(fēng)管道堵塞和空調(diào)管太臟也是原因,空濾芯用久了會(huì)堵塞,影響風(fēng)量和制冷,噪音還大。要是空調(diào)調(diào)到最大檔制冷仍不明顯,就可能是這問題,可更換新空調(diào)濾芯,若還不行就得找專業(yè)汽修師傅清理管道和風(fēng)道。

另外,壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)帶過松會(huì)導(dǎo)致出風(fēng)小,去維修店調(diào)整松緊度。

冷凝器臟污會(huì)使散熱能力下降,空調(diào)制冷變差,先用軟毛刷刷除臟物,風(fēng)扇有問題及時(shí)修理或更換。

空調(diào)漏氟會(huì)讓制冷效果徹底缺失,去維修店檢查修補(bǔ)泄漏處并加氟。

風(fēng)向選擇錯(cuò)誤也會(huì)感覺風(fēng)量小,調(diào)正風(fēng)向就行。

還有鼓風(fēng)機(jī)故障,常見有不工作、異響、短路或功率小等,會(huì)讓空調(diào)蒸發(fā)箱內(nèi)的冷氣無法散發(fā),導(dǎo)致蒸發(fā)箱結(jié)冰,工作異常。

總之,遇到汽車空調(diào)不涼快,先檢查制冷劑是否泄漏,再看冷凝器和通風(fēng)管道。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

別克昂科旗的科技配置較為豐富,車機(jī)系統(tǒng)操作流暢且實(shí)用性強(qiáng)。從實(shí)際體驗(yàn)來看,其科技配置覆蓋了駕乘的多個(gè)場(chǎng)景:ANC主動(dòng)降噪與整車靜音技術(shù)協(xié)同,能營造出接近圖書館的靜謐座艙環(huán)境;360度全息影像搭配動(dòng)態(tài)引導(dǎo)線,可清晰還原周邊路況,對(duì)狹窄路段通行
老舊小區(qū)地下車位難裝充電樁并非單一的電路問題,而是基礎(chǔ)設(shè)施、安全規(guī)范、管理協(xié)調(diào)等多重因素交織的復(fù)雜難題。從硬件來看,老舊小區(qū)地下車庫的電力線路多為多年前敷設(shè),部分存在老化現(xiàn)象,且初始設(shè)計(jì)未預(yù)留新能源車充電的負(fù)荷余量,若同時(shí)接入多臺(tái)充電樁易引
意奔瑪機(jī)油濾清器的售后保障政策目前未明確提及具體細(xì)則,但品牌提供涵蓋售前、售中、售后的全流程服務(wù)支持,若出現(xiàn)質(zhì)量問題可通過官方售后渠道反饋處理。 作為保養(yǎng)用的易損消耗件,機(jī)油濾清器的售后處理通常需結(jié)合產(chǎn)品本身質(zhì)量問題判定——若經(jīng)官方或
**印度商用車銷量飆升15%!基建熱潮拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇** 2026年1月,印度商用車輛零售銷量同比增長(zhǎng)15.07%,創(chuàng)下近年來的新高。這一增長(zhǎng)不僅反映了印度國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁復(fù)蘇,更凸顯了政府主導(dǎo)的大規(guī)?;?xiàng)目對(duì)商用車市場(chǎng)的直接拉動(dòng)作用。
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家