比亞迪 7 座車的動(dòng)力性能總體來(lái)說(shuō)非常出色。

以比亞迪唐為例，新款唐 DM-p 雖然發(fā)動(dòng)機(jī)從 2.0T 變?yōu)?1.5T 驍云插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，但電機(jī)總馬力大幅提升，總體馬力不降反升。其動(dòng)力參數(shù)很強(qiáng)，雙電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)加持能爆發(fā) 615 馬力，零百加速成績(jī)優(yōu)異，開(kāi)啟競(jìng)速模式能跑出 4.55 秒的成績(jī)，即便不開(kāi)競(jìng)速模式，破百成績(jī)也在 4.9 - 5 秒之間。

比亞迪宋 MAX 7 座搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 速手、自動(dòng)變速箱。雖然起步或滿載時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)稍顯不足，但對(duì)于家用而言，其操控、安全性和油耗等指標(biāo)不錯(cuò)。

比亞迪唐 EV 作為 7 座新能源 SUV，動(dòng)力設(shè)計(jì)強(qiáng)大，比漢蘭達(dá)還強(qiáng)。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，比亞迪 7 座車的加速表現(xiàn)出色，加速時(shí)推背感十足。方向盤指向精準(zhǔn)且輕盈靈活，剎車靈敏性高，輕輕一踩就有反饋，大大提高了行車安全系數(shù)。過(guò)彎道時(shí)車身傾斜角度小，乘坐舒適，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易疲勞。

此外，比亞迪 7 座車的純電模式表現(xiàn)也很優(yōu)秀。比如新款唐 DM-p，NEDC 工況下純電續(xù)航里程可達(dá) 215km，實(shí)測(cè)純電續(xù)航 190km。而且電車在剎車和下坡路能回收電能，節(jié)能減排。