MINI 車的品牌歷史可追溯到 1957 年開始設計，1959 年 8 月 26 日，世界上第一輛 MINI 從英國汽車公司（BMC）的生產(chǎn)線上開下來。

最初它是為應對石油危機，設計目標是創(chuàng)造性利用有限空間，能容納 4 名乘員，保證操控與低油耗。這款車售價 800 美元，緊湊的橫置發(fā)動機布局讓 3 米出頭的小車能滿足四人乘坐且有行李空間。雖是廉價國民車，但吸引了富人和平民，風靡近半世紀，全球銷售超 500 萬臺，還被評為世紀之車。

期間，MINI 經(jīng)歷多次轉(zhuǎn)手。1994 年被寶馬集團收購，2000 年舊款 MINI 停產(chǎn)，新持有者寶馬推出 MINI 的繼承車款，品牌定為大寫字母的 MINI，車系有 MINI One、MINI Cooper 和 MINI Cooper S。

1995 年，MINI 被 Autocar 票選為歐洲的“世紀之車”。1998 年，MINI 擊敗眾多車種，成為吉尼斯世界紀錄史上最成功的英國車。

MINI 的設計元素傳承至今，比如圓潤車身搭配平直車頂、圓形大燈和中網(wǎng)、圓形中控速度表等。CLUBMAN 車系也早有淵源，1960 年就推出了 CLUBMAN ESTATE，如今的 CLUBMAN 通過加長軸距和采用對開式尾門還原當年經(jīng)典。

在賽場方面，MINI 自誕生初期的 1961 年就參加蒙特卡洛拉力賽，1964 年、1965 年、1967 年拿下三屆冠軍，60 年代參加各種拉力賽獲 25 場冠軍。2012 年，MINI 用 ALL4 賽車參加達喀爾拉力賽，2012 - 2015 年連續(xù)四年奪冠。還舉辦了讓更多人參與的賽事。

在量產(chǎn)車上，MINI 堅持運動型，比如 MINI ONE 用同級罕見的多連桿后懸掛，研發(fā)也借了寶馬的優(yōu)勢。電影《偷天換日》和韓岳單側(cè)輪駕駛打破世界紀錄都選了 MINI，還有 JCW 系列，動力更強。