英菲尼迪 QX30 的操控性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它搭載了 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。其中 1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 115kw，最大扭矩為 250 牛米，2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 155kw，最大扭矩為 350 牛米，均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速雙離合變速器，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

底盤方面，前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，這種懸架組合能有效提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)，能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

方向盤握感舒適，路感清晰，不管是男性還是女性駕駛者，都覺(jué)得開(kāi)起來(lái)順手。

此外，四驅(qū)系統(tǒng)也為車輛的操控穩(wěn)定性提供了保障。在實(shí)際駕駛中，英菲尼迪 QX30 無(wú)論是在城市道路還是高速公路，都能給駕駛者帶來(lái)自信和愉悅的操控體驗(yàn)。