中國一汽紅旗與其他國產(chǎn)汽車品牌相比，優(yōu)勢突出。

品牌方面，紅旗一直是高端形象，作為國賓車和領(lǐng)導(dǎo)人專用車，品牌影響力在國產(chǎn)中最強，有深厚群眾基礎(chǔ)，自帶信仰與光環(huán)，更具親和力。

研發(fā)上，過去五年累計超 100 億元用于創(chuàng)新，不斷有新技術(shù)新產(chǎn)品推出。

品質(zhì)方面，作為共和國長子代表著品質(zhì)質(zhì)量，還在質(zhì)保上下功夫，送保養(yǎng)、終身保修等。

車型上，主力車型紅旗 H5 平民化拉動銷量，HS5 內(nèi)飾豪華、駕乘舒適，座椅皮質(zhì)高檔、填充舒適、整體精致。即將上市的 H9 定位于豪華中高級轎車，采用全新設(shè)計語言，豪華感向 BBA 看齊，身份有優(yōu)勢，定價合理，售后政策完善，首任車主不限里程/不限年限質(zhì)保，降低用車成本。

配置上，像高級音響、座椅加熱通風(fēng)按摩、全景天窗等在很多車型中是標配。

動力上，發(fā)動機性能出色。

安全性能方面，配備眾多先進的主動和被動安全技術(shù)。

相比雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌等外資品牌，紅旗的增長率更高，且即將推出新款車型。

紅旗 H5 雖然保值率稍有不足，但市場保有率在上升，未來有望提升。

性價比相對較高，油耗表現(xiàn)優(yōu)異，尤其高速路段。

售價稍高于同價位國產(chǎn)車，但產(chǎn)品力突出，率先體現(xiàn)家族化語言更新，外觀設(shè)計獨具一格，內(nèi)飾豪華舒適，配置豐富實用，還有智能駕駛輔助系統(tǒng)等一系列智能科技。

總的來說，一汽紅旗檔次感高，歷史悠久，已具備與合資品牌抗衡的實力，像 HS5 車型銷量能破萬輛。