問(wèn)

常見(jiàn)有馬的車(chē)標(biāo)都出自哪些國(guó)家

常見(jiàn)有馬的車(chē)標(biāo)主要出自意大利、德國(guó)、美國(guó)、中國(guó)等國(guó)家。

比如法拉利,這是來(lái)自意大利的著名跑車(chē)品牌,其車(chē)標(biāo)中的躍馬源自一戰(zhàn)時(shí)期意大利著名飛行員機(jī)身的幸運(yùn)圖騰,黃色底色代表恩佐·法拉利的故鄉(xiāng)。法拉利主要生產(chǎn)一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē),價(jià)格昂貴,最低也要幾百萬(wàn)起步。

保時(shí)捷來(lái)自德國(guó),車(chē)標(biāo)中間是一匹抬起前腿的黑馬,代表斯圖加特盛產(chǎn)的名貴種馬,車(chē)標(biāo)采用盾型,包含了斯圖加特市市徽的元素。保時(shí)捷車(chē)型價(jià)格也較高,最便宜的也要百萬(wàn)左右。

美國(guó)的福特野馬也是常見(jiàn)的有馬車(chē)標(biāo),標(biāo)志是奔騰的馬,非常醒目有辨識(shí)度,售價(jià)五十萬(wàn)左右。

還有中國(guó)的寶駿,是上汽通用五菱創(chuàng)建的自主汽車(chē)品牌,車(chē)標(biāo)以“馬首”為主元素,寓意可靠品質(zhì),以“低成本、高價(jià)值”為理念,為消費(fèi)者提供有價(jià)值的產(chǎn)品。

除了這些,像奔馳卡爾森是奔馳汽車(chē)的四大改裝品牌之一,面向追求個(gè)性的頂級(jí)富人階層。漢騰車(chē)標(biāo)中央是騰躍的駿馬,象征著力量和開(kāi)拓精神。

總之,這些有馬車(chē)標(biāo)的品牌都各具特色,在汽車(chē)市場(chǎng)上有著自己的地位和影響力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

領(lǐng)克09油電混合SUV的保養(yǎng)成本處于同級(jí)別中大型SUV的合理區(qū)間,不會(huì)顯著影響長(zhǎng)期使用的性?xún)r(jià)比。作為領(lǐng)克品牌定位高端的中大型SUV,其保養(yǎng)體系依托標(biāo)準(zhǔn)化售后政策與沃爾沃技術(shù)背書(shū),既保障了核心部件的可靠性,又通過(guò)成熟的機(jī)械結(jié)構(gòu)與長(zhǎng)周期質(zhì)??刂?/div>
京Q車(chē)牌并不對(duì)應(yīng)北京特定的行政區(qū),而是北京市按時(shí)間順序發(fā)放的民用號(hào)段之一。北京早期曾有過(guò)以車(chē)牌字母劃分區(qū)域的設(shè)想,但隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的快速增長(zhǎng),單純的區(qū)域?qū)?yīng)模式已無(wú)法滿(mǎn)足管理需求,后續(xù)號(hào)牌逐漸轉(zhuǎn)為按發(fā)放順序編排的序列標(biāo)識(shí)。京Q號(hào)段自201
高速超速20%未達(dá)50%在不同省份的處理標(biāo)準(zhǔn)存在差異。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》的基礎(chǔ)規(guī)定,此類(lèi)行為普遍涉及罰款與扣分,但具體執(zhí)行細(xì)節(jié)因地區(qū)交通管理重點(diǎn)、路況特征而有所不同:普通小型機(jī)動(dòng)車(chē)多處于20元至200元罰款區(qū)間并記6分,部
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家