機油壓力過低的原因主要有以下這些：

一是油量不足。比如發(fā)動機正常消耗使得油底殼油量過少，或者油泵吸入空氣體，都會導致油泵泵油量減少，從而使油壓降低。每天工作前要檢查油底殼油位，不夠就加同型號機油。

二是油泵問題。油泵主動齒輪和傳動軸的平鍵損壞或脫落，濾芯損壞讓油泵吸異物、齒輪卡死，或者油泵磨損，間隙過大，都會使泵油量減少，油壓下降。要更換損壞的平鍵、過濾器或磨損件。

三是發(fā)動機溫度過高。冷卻系統(tǒng)水垢多、散熱不良、長期超負荷運轉(zhuǎn)、噴油泵供油時間晚等，會讓發(fā)動機過熱，機油老化變質(zhì)變稀，從各配合間隙漏出，壓力降低。要去除水垢，調(diào)整供油時間，讓發(fā)動機在額定負荷內(nèi)工作。

四是配合間隙增加。發(fā)動機長期使用，主軸承和連桿軸承配合間隙逐漸增大，泄漏量增加，油壓下降。可研磨曲軸，選新的軸承恢復配合間隙。

五是旁通閥損壞。調(diào)壓彈簧變軟、調(diào)整不當，閥座與鋼球配合面磨損或卡死，主油路壓力會隨回油量增加而降低。要拆下檢查并調(diào)整壓力。

六是機油散熱器泄漏。會污染發(fā)動機表面，降低壓力，還會讓機油進入水箱，影響散熱和機油質(zhì)量，導致壓力下降。要拆下修理或更換。

七是壓力傳感器故障或油路堵塞。這會使油流不暢，油壓下降。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，松開油管接頭觀察油流，能判斷故障位置，更換傳感器或清洗油路。

八是機油油量、品質(zhì)不符合要求。存量過少或變質(zhì)、黏度下降、混入雜質(zhì)等，都可能造成機油壓力過低，要添加或更換機油。

九是機油油路阻塞。濾清器太臟會讓油路不通暢，導致機油壓力報警燈亮起，要及時更換濾清器。

十是機油油管漏油。油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標，限壓閥與回油閥彈簧彈力減弱等，都會引起漏油泄壓，要檢修發(fā)動機。

十一是機油感應塞失靈。會對機油壓力造成誤判，機油壓力報警燈或電路故障也可能導致，要及時檢查。

十二是油道堵塞。需要去維修廠或 4S 店清理。

十三是汽車機油泵破損。要維修以保證正常使用。