比亞迪 e5 價(jià)格的高低確實(shí)對(duì)其銷量有顯著影響。價(jià)格高會(huì)讓部分消費(fèi)者望而卻步。

像低配的比亞迪 e5 價(jià)格大概在 23 萬(wàn)左右，這一價(jià)位對(duì)于一些預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能偏高，從而影響了他們的購(gòu)買決策，導(dǎo)致銷量不如預(yù)期。

但也有積極的方面，比如去年 9 月其銷量達(dá)到 4265 輛，8 月高達(dá) 4003 輛，同比增速 6.55%，占比亞迪車型的 9.47%，說(shuō)明還是有不少消費(fèi)者認(rèn)可其價(jià)值。

而在當(dāng)前市場(chǎng)中，比亞迪的車型整體價(jià)格不算親民。這使得像預(yù)算 10 萬(wàn)左右的消費(fèi)者會(huì)選擇藍(lán)電 E5 這樣的車型，能用更低價(jià)格享受到類似的電動(dòng)體驗(yàn)。

藍(lán)電 E5 還搭載 HUAWEI HiCar，共享賽力斯質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品品質(zhì)有保障，市場(chǎng)熱度高。像宋 PLUS DM-i 雖是熱銷的插電式混動(dòng) SUV，但很多人因價(jià)格選了藍(lán)電 E5，它在很多汽車網(wǎng)站熱度排名前列，4S 店爆單，月度銷量環(huán)比持續(xù) 3 個(gè)月保持 50%以上增長(zhǎng)，高居 15 萬(wàn)元以下插混 SUV 周銷量前 3，暢享型還有現(xiàn)金立減優(yōu)惠，僅 9.98 萬(wàn)就能入手。

總之，比亞迪 e5 價(jià)格如果能更合理，可能會(huì)吸引更多消費(fèi)者，提升銷量。