GT 車有著較為悠久的歷史淵源。

GT 一詞來(lái)自意大利語(yǔ) gran turismo，意為“豪華旅行車”，字面意思是“大巡游”，起源于 17 世紀(jì)歐洲貴族群體以大型馬車出行的旅行方式。

上世紀(jì) 30 年代，汽車工業(yè)日趨成熟，以法拉利、阿爾法·羅密歐為代表的意大利汽車制造商推出了以 Gran turismo 命名的車型，這類車型和 17 世紀(jì)的大型馬車一樣，支持長(zhǎng)距離高速行駛。世界上第一臺(tái) GT 車型是 1929 年出廠的阿爾法·羅密歐 6C 1750 Gran Turismo。

但在 1929 年后的 18 年里，因歐美經(jīng)濟(jì)危機(jī)和二戰(zhàn)，乘用車工業(yè)停滯，幾乎無(wú)全新高端 GT 車型。

二戰(zhàn)后，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，消費(fèi)者對(duì) GT 車型熱情提升，眾多汽車制造商對(duì)其產(chǎn)生興趣。1949 年，瑪莎拉蒂的 GT 車型 A6 1500 獲歐洲頂級(jí)賽車賽事冠軍。1949 年與 1951 年，恩佐·法拉利先后推出法拉利 166 Inter 及法拉利 212 Export 兩款車型。

50 年代后，菲亞特、梅賽德斯·奔馳、阿斯頓·馬丁、捷豹、福特、大眾、日產(chǎn)等均推出高端 GT 車型，以爭(zhēng)奪市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。

21 世紀(jì)后，賓利的賓利 GT、奔馳的 AMG GT、寶馬的 8 系 GT 等成為高性能豪華轎跑車消費(fèi)者的選擇。

如今，中國(guó)高端汽車制造業(yè)發(fā)展迅速，高合汽車推出 Digital GT 車型高合 HiPhi Z，融入未來(lái)感設(shè)計(jì)語(yǔ)言和多項(xiàng)高端智能配置。

如今，GT 通常意味著某種程度的運(yùn)動(dòng)性，應(yīng)具備大引擎、舒適乘坐體驗(yàn)、豪華內(nèi)飾和優(yōu)雅車身，速度快還能像跑車一樣處理，像豪華車一樣舒適。隨著時(shí)間發(fā)展，“GT”被打上“高性能”“長(zhǎng)巡航”標(biāo)簽，融入了運(yùn)動(dòng)、性能、舒適等元素。