車身穩(wěn)定系統(tǒng)對(duì)車輛油耗一般沒(méi)有影響。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)，比如 ESP，是汽車的重要安全配置。正常行駛時(shí)，系統(tǒng)未參與工作，也就不會(huì)影響油耗。

即便系統(tǒng)介入，也只是瞬間動(dòng)作，不會(huì)增加油耗。ESP 由傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行器三大部分組成，通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài)，電子控制單元進(jìn)行分析處理，然后執(zhí)行器執(zhí)行相應(yīng)操作。

車輛在沒(méi)有打滑、甩尾等問(wèn)題時(shí)，ESP 即使一直啟動(dòng)也不會(huì)介入。就算介入，也只是短暫的，不會(huì)導(dǎo)致油耗上升。

一旦檢測(cè)到車況失控，ESP 會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率并制動(dòng)特定車輪來(lái)糾正姿勢(shì)，在四驅(qū)車上還能控制驅(qū)動(dòng)力分配。但這些操作所需的能量消耗可忽略不計(jì)。

而且車身穩(wěn)定系統(tǒng)通常默認(rèn)開(kāi)啟，主要通過(guò)傳感器檢測(cè)汽車行駛狀態(tài)，有打滑傾向就制動(dòng)相應(yīng)車輪，避免側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)。在汽車緊急彎道急轉(zhuǎn)彎車輪打滑失去牽引力時(shí)，也會(huì)介入提供制動(dòng)力，避免翻車。

總之，車身穩(wěn)定系統(tǒng)主要是為保障行車安全，不必?fù)?dān)心它會(huì)增加車輛油耗。