汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修的情況主要有這幾種。

一是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)要添加半升以上機(jī)油，同時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，這往往是活塞環(huán)或氣門(mén)油封的問(wèn)題。

二是氣缸壓力不足，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)厲害，加速無(wú)力，經(jīng)過(guò)缸壓檢測(cè)，某一個(gè)或幾個(gè)氣缸壓力明顯過(guò)低，原因可能是活塞環(huán)或氣缸磨損。

三是發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，在不缺機(jī)油時(shí)內(nèi)部發(fā)出較大異響，像軸瓦磨損、拉缸、爆震致氣缸壁受損等，說(shuō)明內(nèi)部零件損壞。

四是頂氣門(mén)，比如正時(shí)皮帶斷裂，導(dǎo)致氣門(mén)與活塞撞擊，氣門(mén)和連桿彎曲。

還有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗嚴(yán)重冒藍(lán)煙、動(dòng)力較弱且無(wú)漏油，可能是氣門(mén)油封老化或活塞環(huán)間隙問(wèn)題，得先檢修汽配組再?zèng)Q定是否大修。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重敲擊聲、大小瓦燒蝕或曲軸磨損且伴有異響，也要考慮大修。

另外，氣缸磨損達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，比如外圓磨損每 100 毫米內(nèi)徑 0.125 毫米，或圓錐磨損每 100 毫米內(nèi)徑 0.40 毫米，同樣得考慮大修。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，像冷卻系統(tǒng)故障、散熱器堵塞等會(huì)使內(nèi)部部件嚴(yán)重?fù)p壞。

潤(rùn)滑不足，比如機(jī)油泵失效或機(jī)油泄漏，會(huì)引起嚴(yán)重磨損。

燃油系統(tǒng)故障，像燃油泵失效、噴油嘴堵塞等會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降和內(nèi)部部件損壞。

電氣系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火線(xiàn)圈失效、傳感器故障等也可能導(dǎo)致內(nèi)部部件損壞。