比亞迪純電動(dòng)的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

像漢 DM-p 戰(zhàn)神版搭載 18 個(gè)智能駕駛感知硬件，能達(dá)到 L2 級(jí)智能駕駛。

漢 EV 冠軍版的 L2 級(jí) DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)由 DiTrainer 和 DiDAS 組成，能學(xué)習(xí)駕駛員習(xí)慣，ACC 全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)。

在懂車帝冬測(cè)中，比亞迪多款車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，位于智能駕駛第一陣營(yíng)，這顯示出比亞迪在智能化方面功底深厚且全維度布局。

它還入選國(guó)家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)名單，推出“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)并量產(chǎn)交付。

比亞迪很早就布局汽車智能化賽道，有超 4000 名工程師的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，設(shè)立智駕專用試驗(yàn)場(chǎng)，自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)過程開發(fā)能力符合認(rèn)證，還通過多項(xiàng)權(quán)威安全保障體系認(rèn)證。

比亞迪秦 Pro 能幫泊車技術(shù)不好的人搞定難題。

秦 PLUS DM-i 頂配版采用 1R1V 方案，包括毫米波雷達(dá)和智能駕駛高感知攝像頭等。

高速駕駛時(shí)車道保持系統(tǒng)能識(shí)別道路標(biāo)識(shí)，車道偏離有提示。

城市快速路開啟 ACC 自適應(yīng)巡航能自動(dòng)跟車，秦 PLUS EV 有后方碰撞預(yù)警等實(shí)用功能。

海豹的 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)集成多種實(shí)用功能，響應(yīng)速度靈敏，高速駕駛省心。

2025 款海豹智能輔助駕駛系統(tǒng)不錯(cuò)，全景天幕舒適，標(biāo)配 13 個(gè)安全氣囊，外形時(shí)尚。

總之，比亞迪純電動(dòng)的智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅好用，還技術(shù)強(qiáng)大，能給駕駛者帶來很好的體驗(yàn)。