比亞迪投訴主要集中在以下幾個(gè)區(qū)域：

價(jià)格變動(dòng)方面，像比亞迪驅(qū)逐艦 05、秦 PLUS 等車型，價(jià)格的變動(dòng)引發(fā)了車主的不滿。

混動(dòng)模式轉(zhuǎn)換故障，這在比亞迪多款車型中都有出現(xiàn)，比如秦 PLUS、宋 PLUS 等，滿電 EV 駕駛時(shí)多次出現(xiàn)故障。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響，也是部分車型存在的問題，例如驅(qū)逐艦 05 。

系統(tǒng)升級(jí)問題，一些車型的系統(tǒng)升級(jí)不夠及時(shí)或者存在故障。

車身附件及電器問題，在秦 PLUS 等車型中有相關(guān)投訴。

發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)異常啟動(dòng)，在比亞迪漢、宋 PLUS 新能源等車型上有所反映。

車機(jī)不升級(jí)，這也是部分車主投訴的內(nèi)容。

影音系統(tǒng)故障，在比亞迪唐等車型中較為突出。

疑似減配，例如比亞迪唐被指存在這方面的問題。

針對(duì)這些投訴集中的區(qū)域，比亞迪可以從以下方面改進(jìn)：

加強(qiáng)品控管理，在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格把控各個(gè)環(huán)節(jié)，確保車輛質(zhì)量。

優(yōu)化價(jià)格策略，保持價(jià)格的相對(duì)穩(wěn)定，減少因價(jià)格變動(dòng)給消費(fèi)者帶來的不良感受。

加大對(duì)混動(dòng)技術(shù)的研發(fā)和優(yōu)化，提升混動(dòng)模式轉(zhuǎn)換的穩(wěn)定性和可靠性。

及時(shí)更新和完善車輛系統(tǒng)，滿足車主對(duì)系統(tǒng)升級(jí)的需求。

對(duì)于車身附件及電器等細(xì)節(jié)部分，提高其質(zhì)量和穩(wěn)定性。

加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的研發(fā)和檢測(cè)，降低異常啟動(dòng)的概率。

重視車機(jī)系統(tǒng)的升級(jí)和優(yōu)化，提升用戶體驗(yàn)。

在影音系統(tǒng)方面，提高其質(zhì)量和穩(wěn)定性，減少故障發(fā)生。

在配置方面保持透明和誠(chéng)信，避免出現(xiàn)疑似減配的情況。