比亞迪客車在市場上的競爭力很強。

從全球市場占有率來看，在歐洲超過 20%，在英國倫敦更是超過 80%。在日本達到 70%，成為當(dāng)?shù)叵M者公認(rèn)的首選。在美國也成績顯著，比如在加利福尼亞州有相關(guān)工廠并獲眾多訂單。在泰國，BYD ATTO 3 是 2023 年一季度新能源車銷量冠軍。

其競爭力強的原因，首先是核心技術(shù)優(yōu)勢，在電池和電機領(lǐng)域表現(xiàn)出色。其次是高品質(zhì)和本地化生產(chǎn)戰(zhàn)略，產(chǎn)品在技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)體系、管理水平方面達到高標(biāo)準(zhǔn)，已在全球多地獲得大量訂單并投入運營。比如在歐洲 20 多個國家 100 多個城市運營，占?xì)W洲純電動大巴市場 20%份額，居第一；在美國占當(dāng)?shù)丶冸妱哟蟀?80%以上份額；在新加坡 1 至 10 月純電動車銷量奪冠。

同時，比亞迪不斷技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級，比如 K9 是全球首款搭載鐵電池的純電動大巴，有多項自主研發(fā)技術(shù)，續(xù)航超 250 公里。B10 是 e 平臺 3.0 首款車型，采用輕量化設(shè)計和新技術(shù)。

在競爭方面，不同地區(qū)對手不同。北美對手有 Proterra，日本有現(xiàn)代汽車等，歐洲有沃爾沃、斯堪尼亞，新加坡有沃爾沃等。但比亞迪憑借自身優(yōu)勢，在電動大巴領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢。

比亞迪還通過收購擴大客車市場份額，如收購西安西沃客車、美的三湘客車等。

此外，政策環(huán)境有利，全球重視減排和可持續(xù)發(fā)展。出海進程成熟，分階段積累了經(jīng)驗和口碑。擁有刀片電池等技術(shù)王牌，國際化團隊經(jīng)驗豐富，銷量表現(xiàn)出色，品牌和車型受認(rèn)可。

不過，全球汽車市場競爭激烈，比亞迪仍要保持創(chuàng)新，提升質(zhì)量，拓展市場，加強品牌和售后，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。