奔馳 E 轎跑的動力性能相當(dāng)出色。

它繼續(xù)搭載現(xiàn)有的 2.0T 發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配 9 速手自一體變速箱。

比如新款 E 級 Coupe 的 E260 車型，搭載的 2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 184 馬力，峰值扭矩 280N·m；E300 車型搭載的 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大功率 258 馬力，峰值扭矩 370N·m；E350 車型搭載的 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá) 299 馬力，峰值扭矩 400N·m。

在駕駛體驗(yàn)方面，無論是日常的舒適模式，還是運(yùn)動增強(qiáng)模式，動力輸出都表現(xiàn)優(yōu)秀。

舒適模式下行駛平順，基本感受不到變速器的存在。運(yùn)動增強(qiáng)模式下，動力輸出稍顯激進(jìn)，油門踏板更輕盈，油門敏感度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速攀升積極，同時還能保證車輛的舒適性、順暢度。

加速順暢，底盤穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性能良好，重心較低。

總的來說，奔馳 E 轎跑的動力性能能滿足不同駕駛者的需求，無論是追求平穩(wěn)舒適的日常駕駛，還是想要體驗(yàn)激情駕駛的快感，都能有不錯的表現(xiàn)。