馬丁汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新多多。

比如全新的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，以 835 馬力和 1000 牛米扭矩展現(xiàn)強(qiáng)大性能。進(jìn)行了全面創(chuàng)新和優(yōu)化，硬件上有增強(qiáng)型氣缸體和連桿、新設(shè)計(jì)的氣缸蓋和凸輪軸、新的進(jìn)排氣口。火花塞和噴油器重新設(shè)計(jì)結(jié)合，優(yōu)化燃燒過程。

還配備高轉(zhuǎn)速、低慣性渦輪增壓器，提升性能和節(jié)氣門響應(yīng)速度。

馬丁 V8 Vantage 的發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕質(zhì)鋁合金材料，減輕重量提升操控和重量分布，符合燃油經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保排放要求。這是 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 375kw，扭矩 685 牛米，2000 到 5000 轉(zhuǎn)提供充沛動(dòng)力，匹配 8 速手自一體變速箱，換擋平順。散熱性能好，降低燃油消耗和尾氣排放。

但鋁合金承受高溫高壓能力有限，改裝潛力受限制。

阿斯頓·馬丁宣布推出全新雙渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力高達(dá) 615kw，扭矩 1000Nm，原因是客戶喜歡大排量。內(nèi)部研究表明人們想要大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛員與 V12 或 V8 有真正情感紐帶，小型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)無法提供這種情緒價(jià)值。

新 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)驅(qū)動(dòng)過程所有階段細(xì)分提煉，重新設(shè)計(jì)氣缸頭、進(jìn)氣排氣端口，配置新的凸輪軸，布置新點(diǎn)火插頭和高流量燃料噴射器，優(yōu)化燃燒，性能效率佳，渦輪增壓器性能好反應(yīng)快。