大眾電車提升續(xù)航能力的方法有很多。

首先是合理控制行駛速度，在城市道路中保持適當(dāng)速度，避免過度加速和急剎車，能節(jié)省能源。

其次利用慣性滑行，在合適條件下松開油門慣性滑行，減少能量損失。

再者合理使用空調(diào)，控制好溫度和使用時(shí)間，避免過度耗電。

充電方面，合理安排充電時(shí)間，避免頻繁充電，且不要將電池充至滿電。同時(shí)，新車到手后推薦手動(dòng)做電量學(xué)習(xí)，比如用到低電量，車輛靜置 30 分鐘以上，充滿電，再次靜置 30 分鐘以上，有條件的每季度做一次。

另外，要注意外部條件優(yōu)化，在適宜溫度下使用，避免極端環(huán)境。規(guī)劃行車路線也很重要，選擇充電樁覆蓋廣泛的道路。

駕駛時(shí)巧用動(dòng)力回收，ID3 車主可巧用 B 檔，根據(jù)不同場(chǎng)景和需求選擇不同的能量回收模式，比如 D 檔加非運(yùn)動(dòng)模式滑行回收微弱，D 檔加運(yùn)動(dòng)模式回收增強(qiáng)，B 檔則優(yōu)先考慮能量回收。每次充電不超 90%電量，養(yǎng)成預(yù)見性駕駛習(xí)慣，早剎車、輕剎車、少急剎、多滑行，注意能量回收指示條。

大眾 ID.4 CROZZ 還可通過智能導(dǎo)航避免繞路，平穩(wěn)駕駛減少加減速，智能調(diào)節(jié)空調(diào)節(jié)約用電，回收制動(dòng)能量增加續(xù)航里程，檢查輪胎壓力保持合適水平。起步時(shí)平穩(wěn)加速，不要急加速，減少超負(fù)荷騎行，不要長(zhǎng)時(shí)間用高檔位，避免電動(dòng)車暴曬和雨淋，電池隨用隨充，不要用完再充。

做到這些，就能有效提升大眾電車的續(xù)航能力。