美國汽車城底特律的發(fā)展歷程相當精彩。

1815 年正式建市，因其位于五大湖周邊，擁有良好地理位置，成為水陸交通樞紐。當時依靠便利交通、未開發(fā)土地和豐富鐵礦資源，吸引眾多企業(yè)家建廠，制造工業(yè)興起，日漸繁華。

1896 年亨利·福特在底特律造出第一輛汽車，1904 年福特 T 型車下線，開啟美國全民汽車時代，底特律逐步成為汽車城。

1908 年威廉·杜蘭特創(chuàng)建美國通用汽車公司，1922 年沃特·P·克萊斯勒創(chuàng)建克萊斯勒汽車公司，美國三大汽車公司在底特律開啟輝煌。

上世紀三十年代大蕭條，底特律汽車產(chǎn)量仍占全美及全世界的 80%。二戰(zhàn)爆發(fā)，底特律收到大量軍工訂單，很多車廠轉產(chǎn)軍事設備，福特在不到 3 年制造 8600 臺 B—24“解放者”轟炸機。二戰(zhàn)后，軍事工業(yè)帶來技術進步，底特律汽車工業(yè)在技術和設計上大幅提高。

20 世紀 60 年代初進入全盛期，成為全球最大制造業(yè)中心，制造業(yè)崗位達 22 萬個。1914 年福特創(chuàng)立流水線作業(yè)模式改變制造業(yè)，帶動藍領工人成中產(chǎn)階級，迎來“柯立芝繁榮”。二戰(zhàn)期間是重要軍需物資供應地，20 世紀 50 年代居民人數(shù)達鼎盛，是全國第四大城市。

2014 年實施破產(chǎn)重組，削減債務，投資基礎設施建設。如今底特律迎來轉機，市中心成初創(chuàng)企業(yè)聚集地，吸引年輕人，如 Loveland 等新興企業(yè)崛起，利用城市數(shù)據(jù)助房產(chǎn)交易。丹·吉爾伯特投資買廢棄建筑，為創(chuàng)業(yè)者提供低租金辦公空間。谷歌也參與合作，提供技術支持。底特律正譜寫新的發(fā)展篇章。