汽車(chē)涂裝工藝對(duì)車(chē)身防銹起著至關(guān)重要的作用。汽車(chē)作為高價(jià)值且長(zhǎng)期使用的交通工具，其使用壽命和外觀質(zhì)量都與防銹效果密切相關(guān)。

涂裝工藝能在汽車(chē)表面形成保護(hù)膜，有效隔絕空氣、水分、紫外線等有害因素，延緩車(chē)身銹蝕。其防銹原理主要是隔絕水蒸氣和氧氣，避免它們與車(chē)身金屬接觸發(fā)生氧化反應(yīng)。

在生產(chǎn)過(guò)程中，制造商通常采用耐腐蝕的鍍鋅鋼板，并進(jìn)行電泳涂裝來(lái)防水、防銹和防腐蝕。為進(jìn)一步提升防銹效果，還可采取一些措施，比如減少使用車(chē)衣，避免車(chē)衣內(nèi)層抽打損傷車(chē)漆；風(fēng)沙天氣后，先用清水沖洗車(chē)身，防止沙粒劃傷漆面；給車(chē)身封釉或鍍膜，形成保護(hù)膜提高漆面硬度。

車(chē)身是否生銹受多方面因素影響。首先是鋼板材質(zhì)，正常車(chē)型用雙面鍍鋅鋼板，個(gè)別車(chē)型為壓低成本用冷軋鋼板，兩者原材料防銹性能差異大。

其次是車(chē)身脫脂，焊接后的車(chē)身表面殘留油污和粉塵，需經(jīng)水洗和脫脂工序徹底清理，若車(chē)企省事或趕產(chǎn)能，跳過(guò)某些步驟或壓縮脫脂時(shí)間，會(huì)導(dǎo)致頑固油漬去除不徹底，影響后續(xù)磷化膜抓牢。

還有磷化工序，給車(chē)身再上一層磷化膜，起防腐和增強(qiáng)電容器附著力作用，磷化膜沒(méi)做好，防腐防銹基礎(chǔ)沒(méi)打好，會(huì)影響后期生銹。

總之，好的汽車(chē)涂裝工藝能極大提升車(chē)身防銹能力，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命，保持良好外觀。