1.8tsi 發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率不能一概而論。

從多個(gè)車型的實(shí)際情況來(lái)看，其故障率受到多種因素影響。

比如長(zhǎng)期不清潔油路、不按時(shí)更換防凍液和機(jī)油、長(zhǎng)期短距離行駛等不良使用習(xí)慣會(huì)增加故障風(fēng)險(xiǎn)。

部分車型存在冷車燒機(jī)油的問(wèn)題，這通常是氣門油封老化導(dǎo)致。

老款邁騰 8t 發(fā)動(dòng)機(jī)有燒機(jī)油現(xiàn)象，第二代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力閥設(shè)計(jì)存在缺陷。

有的車可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)缸不工作的情況，需要檢查火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈，其中高壓線漏電導(dǎo)致火花塞不點(diǎn)火的故障率較高。

另外，接觸不良、信號(hào)中斷、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良、燃油和機(jī)油質(zhì)量差、混合氣燃燒不充分、火花塞和點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞、空調(diào)濾芯堵塞以及發(fā)動(dòng)機(jī)本身機(jī)械故障等也可能導(dǎo)致問(wèn)題。

但也有車型，像大眾途觀 1.8T 的車型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，故障率低，使用過(guò)程中油耗經(jīng)濟(jì)。

總的來(lái)說(shuō)，只要正確使用和保養(yǎng)，1.8tsi 發(fā)動(dòng)機(jī)可以保持較低的故障率。比如按時(shí)清潔油路，按照規(guī)定周期更換防凍液、機(jī)油，避免長(zhǎng)期短距離行駛等。