樁考時(shí)如何準(zhǔn)確控制離合器?

樁考時(shí)準(zhǔn)確控制離合器很關(guān)鍵。

踩下離合器掛檔后,用腳跟頂住底板,腳掌慢抬,車動(dòng)起來后,離合器先不動(dòng),如果感覺車越走越快,就慢慢壓一點(diǎn)離合器,車速慢了就稍稍抬一點(diǎn),幅度控制在 3 厘米以內(nèi)。

打方向時(shí)要壓點(diǎn)離合,打死方向后松點(diǎn)離合,因?yàn)榇蛩婪较驎r(shí)阻力會(huì)增大?;胤较驎r(shí)也要壓點(diǎn)離合。

此外,車速穩(wěn)定有助于把握打方向的時(shí)機(jī)。控制車速在不踩剎車時(shí)只能靠離合,重點(diǎn)是“半聯(lián)動(dòng)”。找到“半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”練習(xí),感覺車速快了就“踩”一點(diǎn)點(diǎn),慢了就“抬”一點(diǎn)點(diǎn)。

起步時(shí),離合器踏板操作是“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”。踩下要徹底分離,抬起分三個(gè)階段,開始快抬,出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)稍慢,到完全結(jié)合再慢慢抬起,同時(shí)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力踩油門讓車平穩(wěn)起步。

換擋時(shí),操縱離合器要迅速踩下抬起,避免半聯(lián)動(dòng),注意和油門配合。提倡“兩腳離合器換擋法”,增檔和減檔時(shí)按相應(yīng)步驟操作。

剎車時(shí),中高速制動(dòng)不要踩離合,低速制動(dòng)停車為防熄火才踩。

坡道起步判斷聯(lián)動(dòng)點(diǎn)有五個(gè)方法:聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化,聲音明顯變小就是到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了;憑腳的感覺,有輕微頂腳也是到聯(lián)動(dòng)點(diǎn);憑車輛抖動(dòng),微微顫抖證明到聯(lián)動(dòng)點(diǎn);看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表,轉(zhuǎn)速明顯下降說明到聯(lián)動(dòng)點(diǎn);憑車輛沖動(dòng),往前微微沖動(dòng)就是到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)后別再抬也別往下踩,立即解除駐車制動(dòng)器,車就起步了,起步后等車前行 5 米以上再慢慢全部抬起離合器踏板。

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