汽車油表的讀數(shù)誤差通常較大。

油箱標注的容積并非實際最大容積，而是最大合理容積，普通油箱能在標注容積外多加注 10%至 15%。比如 60 升油箱，最多可加到 75 升。廠家考慮油品膨脹系數(shù)，存油不超標注的 60 升較合理。

汽車燃油箱不是計量器具，其額定容量應(yīng)控制在最大安全容量的 95%，所以不能根據(jù)油箱額定容量判斷加油量準確與否。

汽車油表大多通過油箱內(nèi)浮子上下浮動帶動電子傳感器，傳感器產(chǎn)生電子信號傳遞給油表指針顯示，誤差較大，不能據(jù)此準確判斷油箱存油量。像長安歐尚 Z6 iDD 新能源車主純油跑 146 公里，加油時油表顯示能跑 700 多公里，跑下來顯示 488 公里，粗略計算誤差約 30%。

汽車油表顯示一半時，實際油量往往并非正好一半。油表顯示存在誤差，因為浮子可能有誤差，油箱內(nèi)油面可能不平穩(wěn)。傳感器長期使用可能老化、損壞致信號不準影響油表顯示準確性。

要減小誤差更準確了解油量，可關(guān)注油表“油量低”警告。比如寶來經(jīng)典車剛啟動怠速時表顯百公里油耗可能很高，但開一段時間會恢復(fù)正常。寶來經(jīng)典油箱不是規(guī)則形狀，前面幾格油耐用，后面兩格不太經(jīng)用。

使用時別等報警燈亮才加油，否則影響油泵壽命。加油也別太滿，以防汽油膨脹、揮發(fā)浪費且污染環(huán)境。換電瓶等操作后油表指針變化，可能是油泵工作等原因，一般偏差不超一個指針寬度。