合成機油比礦物機油更好。

合成機油具有諸多優(yōu)勢：一是蒸發(fā)損失低，能降低油耗、減少廢氣排放并延長催化轉換器使用壽命。二是冷卻啟動性能好，特別是在寒冷地區(qū)，能讓發(fā)動機順利啟動并迅速到達各個潤滑點。三是抗氧化性能強，熱氧化安定性遠優(yōu)于礦物油型機油，因氧化產生酸質、油泥的趨勢小，能在惡劣操作條件下給發(fā)動機提供適當潤滑與有效保護，使用壽命更長。四是抗剪切性能強，能有效避免機油在高負荷運轉下的失效。五是清潔能力出色，不會在發(fā)動機內部產生污垢，減少積炭和油泥。六是添加的各種添加劑使其具有良好的耐磨性、潤滑性和溫度適應性。

在實際應用中，以下車型必須使用全合成機油：大排量車型，因其自重和內部結構復雜，機件零配件多，運轉速度快且工作溫度高，普通礦物機油無法滿足大功率運轉需求；渦輪增壓車型，其發(fā)動機動力強勁，零部件磨損大，全合成機油能提供更好的潤滑，防止渦輪異常磨損；在極端環(huán)境如嚴寒、多揚塵、嚴重潮濕及高溫地區(qū)，全合成機油憑借粘度指數(shù)高、低溫流動性好和高溫下粘度變化不大等特點，能有效保護發(fā)動機；喜歡超強駕駛感的車友，長時間高轉速行駛易導致發(fā)動機過早磨損，全合成機油可避免這一問題。

合成機油和礦物機油在成分、價格和更換周期上也有區(qū)別。礦物機油成分是原油，性能不強，價格便宜，更換周期短，一般為車輛行駛里程 5000 公里或半年。合成機油成分是環(huán)烴、烯烴等物質，性能優(yōu)越，價格較貴。其中半合成機油更換周期為車輛行駛里程 7500 公里或 8 個月，全合成機油更換周期為車輛行駛里程 1 萬公里或 1 年。

總之，不管是高端車型還是經濟車型，都要選擇適合愛車的機油，高品質機油能給愛車提供最好的保護，利于車輛日常維護和后期維修保養(yǎng)。