要鑒別奧迪二手車是否經(jīng)過事故維修，辦法有不少。

先看外觀，比如車身的接縫，像引擎蓋縫隙、前杠縫隙、后備箱蓋與尾燈、兩側(cè)后翼子板之間的縫隙，得均勻，還有尾燈新舊度得一致，燈位縫隙得整齊。要是線條彎曲、縫隙大小不一、裝飾條有脫落或新舊不一，可能出過事修過。兩邊大燈、霧燈新舊程度得一樣，門窗玻璃碼的生產(chǎn)日期得統(tǒng)一，門子上的鉸鏈不能有拆卸痕跡。

再看內(nèi)部，輕度追尾得從車身前部查。打開發(fā)動機(jī)蓋，看發(fā)動機(jī)蓋邊緣膠條平不平，軟不軟，不平或偏軟就是修過。前梁和轉(zhuǎn)向連接處不能有斷裂、焊接痕跡，有就是大事故修過。打開后備箱，看備胎位置有沒有斷裂、焊接和明顯移位，有就說明車尾出過事。還得看內(nèi)飾，座椅和內(nèi)飾不能有破損修補(bǔ)痕跡，不然會有刺鼻氣味?？醋匀荒p程度，像腳踏板、控制臺按鍵、旋鈕，磨損要和里程表公里數(shù)對得上。

可以開引擎蓋，摸摸引擎蓋邊緣，要自然平直、滑順不粗糙。觀察水箱框架和翼子板上縱梁結(jié)合部分的焊接點(diǎn)，原廠焊點(diǎn)得真圓且略微凹陷，不這樣就是重新燒焊的?？辞皣澹暇壍闷街?，有修復(fù)痕跡就有重大事故。打開機(jī)蓋，看機(jī)蓋螺絲有沒有擰動痕跡，漆面不能有破損?？匆嫔w上的螺絲，正常發(fā)動機(jī)或發(fā)動機(jī)艙部件出問題都不用拆引擎蓋，拆了可能是事故換發(fā)動機(jī)或修發(fā)動機(jī)。

檢查車身外觀，車門和前后翼子板外表面油漆不能有起伏痕跡，顏色和光澤得均勻，周邊膠條不能粘油漆。

要查維修記錄，可以去 4S 店，一般只提供車主姓名和車牌信息就行，但外面修的難查。去保險公司查出險記錄，大小保險公司信息共享，車架號不變就有記錄。還能在支付寶搜小程序查，比如【評車教官】，輸入車架號或上傳行駛證能獲取車況報告。

另外，可以試駕，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)能通過感受和聽聲音判斷，然后針對性檢查部件是否維修過。

最后，像車身后翼子板撞擊損傷超三分之一、撞擊損傷到發(fā)動機(jī)倉或駕駛室、減震器等部件有變形切割焊接維修、安全氣囊彈出、車身泡水超二分之一或積水進(jìn)駕駛室、車身焚燒超 0.5 平方米修復(fù)仍有隱患的，都算事故車。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說奧迪之城廣州環(huán)貿(mào)天地那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個電話問問：4008052900,8998，就說想了解下奧迪A7L。