奧迪二手車的市場(chǎng)行情不錯(cuò)。

奧迪是國(guó)內(nèi)較早開展二手車業(yè)務(wù)的高端品牌，多年來(lái)積累了眾多用戶。比如從 2004 年至今已 14 年累計(jì)用戶超 30 萬(wàn)，2017 年銷量達(dá) 6.7 萬(wàn)輛，2020 年上半年銷售近 6 萬(wàn)臺(tái)，舊新比達(dá) 0.19，業(yè)績(jī)?cè)诘兔允袌?chǎng)中表現(xiàn)出色。

其成功的原因，一是性價(jià)比高，能讓預(yù)算有限的消費(fèi)者“升級(jí)”車型。二是有一系列誠(chéng)意舉措，車輛經(jīng)過(guò)奧迪全球統(tǒng)一的 110 項(xiàng)專業(yè)檢測(cè)，通過(guò)國(guó)家認(rèn)監(jiān)委注冊(cè)認(rèn)證，還通過(guò)“再制造項(xiàng)目”讓二手車達(dá)新車水準(zhǔn)。同時(shí)解決了貸款、售后等衍生服務(wù)顧慮，提供 1 年不限里程延長(zhǎng)質(zhì)保，還有金融方案和多種服務(wù)。此外，采用與時(shí)俱進(jìn)的傳播和營(yíng)銷方式。

不過(guò)，像奧迪 A4L 這樣的車型也存在貶值較快的情況，比如 12 年 30 萬(wàn)購(gòu)入，10 年后估值可能只有 6 萬(wàn)。

目前二手車市場(chǎng)整體存在一些問(wèn)題，比如車型雜亂，可能買到抵押車無(wú)法過(guò)戶掛牌，沒(méi)售后服務(wù)，故障需車主自己承擔(dān)，買二手車可能面子上過(guò)不去等。

但如果經(jīng)濟(jì)壓力大又需要用車，買奧迪二手車仍是不錯(cuò)選擇。像二手奧迪 A6L 2012 款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型，報(bào)價(jià) 8.58 萬(wàn)，價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，配置豐富性能良好，只是購(gòu)買前要全面檢查評(píng)估