比亞迪 SUV 的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

比亞迪 SUV 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

先看比亞迪元 UP 小型 SUV,它搭載 177 馬力的電機(jī),零百加速 7.9 秒,日常駕駛時(shí)一腳電門下去,很快能達(dá)到七八十的速度,超車輕松愉快。能耗方面,試駕車為 14.2Kwh/100 公里,家用約 13KWh/100 公里。其懸架較軟,方向盤和剎車踏板調(diào)校偏軟,轉(zhuǎn)向輕盈,剎車線性,開起來舒適又好操作。

比亞迪唐 SUV 也毫不遜色,它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 205 馬力,最大扭矩 320 牛·米;電動(dòng)機(jī)最大功率 217 馬力,最大扭矩 385 ?!っ?,最高功率可達(dá) 441 千瓦,最大扭矩可達(dá) 775 ?!っ?。0-100km/h 的加速時(shí)間僅需 4.5 秒,極速版更是如此。百公里油耗僅 2 升,純電續(xù)駛里程可達(dá) 60 公里,日常代步能實(shí)現(xiàn) 0 油耗。

比亞迪唐 DMp 在越野方面表現(xiàn)驚人,1.5T+前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)綜合最大功率 452 千瓦,零百加速 4.3 秒,NEDC 純電續(xù)航 215 公里。在極端惡劣環(huán)境如零下 35 攝氏度的內(nèi)蒙古也能輕松應(yīng)對(duì)。其底盤搭載云輦 C 智能阻尼車身控制系統(tǒng),能智能調(diào)節(jié)懸掛軟硬和對(duì)車身的支撐,在冰雪道路切入雪地模式就能穩(wěn)穩(wěn)前進(jìn),四驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)分配每個(gè)車輪的扭矩保證強(qiáng)大抓地力。

比亞迪宋自身口碑不錯(cuò),超級(jí)混動(dòng) DMI 技術(shù)令人認(rèn)可,饋電狀態(tài)下油耗 4L,滿油滿電綜合續(xù)航超 1000 公里。宋 DM 配有一臺(tái) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后軸各一臺(tái)電動(dòng)機(jī),匹配 6 速雙離合變速箱以及全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng),混動(dòng)模式下總功率 333kW,峰值扭矩 740Nm,百公里加速 4.9 秒,綜合工況下油耗低至 1.4L/100km。

總之,比亞迪 SUV 在動(dòng)力方面表現(xiàn)強(qiáng)勁,無論是日常駕駛還是特殊路況,都能滿足需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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