騰勢(shì)新車的安全性能表現(xiàn)十分出色。

以騰勢(shì) Z9 為例，被動(dòng)安全方面，采用 CTB 電池車身一體化結(jié)構(gòu)，抗扭剛性高，大量高強(qiáng)度鋼和鋁合金材質(zhì)占比高達(dá) 93%，能有效吸收和分散碰撞能量，確保乘員艙完整。創(chuàng)新的多環(huán)狀遁甲車身設(shè)計(jì)，全方位分散沖擊力。全系標(biāo)配 10 個(gè)安全氣囊，涵蓋前排、側(cè)簾、后排等關(guān)鍵部位。

主動(dòng)安全上，DiPilot300 高階智駕系統(tǒng)，通過豐富傳感器精準(zhǔn)感知環(huán)境，實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航和城市領(lǐng)航輔助。易三方技術(shù)平臺(tái)擁有核心技術(shù)，VMC 整車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)全棧自研，配合云輦-A 等提升安全性和穩(wěn)定性。BAS 3.0+超人類駕駛輔助系統(tǒng)搭載英偉達(dá) Orin X 芯片，智駕體驗(yàn)居行業(yè)第一梯隊(duì)，還有 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)等一系列配置。

穩(wěn)定與操控安全上，后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)帶來極致轉(zhuǎn)向等體驗(yàn)，云輦-A 智能空氣車身控制系統(tǒng)提前感知路面主動(dòng)調(diào)節(jié)。車門解鎖冗余設(shè)計(jì)保證緊急時(shí)車門能正常打開，底部防護(hù)及偏置碰撞優(yōu)化防止關(guān)鍵部件損傷。

再看騰勢(shì) N7，在懂車帝夜間 AEB 測(cè)試中表現(xiàn)出色，躋身智駕第一梯隊(duì)。靜態(tài)假車測(cè)試中，不同時(shí)速均成功剎停。其 AEB 系統(tǒng)性能出色，能自動(dòng)觸發(fā)剎車機(jī)制避免碰撞。還具備 HWA 高速輔助駕駛等多種先進(jìn)輔助科技，提供全方位安全保障。

總之，騰勢(shì)新車在安全性能上表現(xiàn)卓越，為用戶帶來可靠保障。