CRV 的動(dòng)力在爬坡時(shí)一般是夠用的。

像 CRV 混動(dòng)版，配備了本田的 i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 107 千瓦，最大扭矩 247 牛米，還有能輸出 135 千瓦最大功率和 315 牛米最大扭矩的電動(dòng)機(jī)，這樣的組合讓它爬坡動(dòng)力充足。而且混動(dòng)版燃油經(jīng)濟(jì)性好，城市百公里綜合油耗才 5 升左右，爬坡時(shí)燃油消耗也不高。

10 款本田 CRV 手動(dòng)擋車型動(dòng)力夠用，超車時(shí)控制轉(zhuǎn)速，舍得給油，轉(zhuǎn)速上 4000 轉(zhuǎn)車子有勁，3000 轉(zhuǎn)動(dòng)力就積極響應(yīng)。

自動(dòng)擋車型動(dòng)力日常使用也夠，和 2.4L 比在爬坡時(shí)有小差距但不大。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，動(dòng)力輸出平穩(wěn)沒頓挫感。

城市路況 2000 轉(zhuǎn)以下能應(yīng)對各種情況。高速公路上動(dòng)力后半程實(shí)力不錯(cuò)，加速體驗(yàn)好。

2.4 四驅(qū)車型從靜止加速到 100 公里/小時(shí)僅需 9.3 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。

總之，CRV 的動(dòng)力能滿足多數(shù)人的日常使用，不管是城市通勤還是偶爾長途出行，爬坡都沒問題。