六座車(chē)要保障安全性，主要從以下方面入手。

車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，像藍(lán)山就采用籠式骨架設(shè)計(jì)，81%高強(qiáng)度鋼覆蓋，構(gòu)建正面、側(cè)面、尾部多條傳力路徑，車(chē)身后地板有“井字形”結(jié)構(gòu)，側(cè)圍等位置采用高強(qiáng)度鋼材、料厚提升、增加加強(qiáng)板等方案。問(wèn)界 M7 前端采用雙防撞梁設(shè)計(jì)，B 柱區(qū)域引入先進(jìn)復(fù)合材料 CBS，車(chē)門(mén)內(nèi)填充鋁型材。大家 9 超混整體尺寸大留出緩沖空間，江淮瑞風(fēng) RF8 采用全新籠式車(chē)身和雙側(cè)熱成型門(mén)環(huán)。

材質(zhì)用料上，藍(lán)山高強(qiáng)度鋼占比高，大家 9 超混白車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比 80%，騰勢(shì) D9 DM-i 高強(qiáng)度鋼占比 75%，別克 GL8 PHEV 高強(qiáng)度鋼比例 73%，江淮瑞風(fēng) RF8 高強(qiáng)鋼占比 70%。

安全配置方面，豐田賽那配備智能輔助駕駛系統(tǒng)，大家 9 超混主動(dòng)安全配置豐富，騰勢(shì) D9 DM-i 多后方碰撞預(yù)警。

被動(dòng)安全方面，大家 9 超混全車(chē)安全帶未系提醒，馬牌自修補(bǔ)輪胎，前排中央安全氣囊，側(cè)面安全氣囊有優(yōu)勢(shì)，騰勢(shì) D9 DM-i 主駕駛配膝部氣囊，別克 GL8 PHEV 兩款高配主副駕駛有膝部氣囊。

座椅設(shè)計(jì)要符合人機(jī)工程學(xué)，提供全方位支撐，考慮共振頻率振幅，配備能保護(hù)脊椎的頭枕。第三排座椅的保護(hù)也很重要，藍(lán)山第三排座椅骨架整體采用粗大高強(qiáng)鋼管，座盆增加高強(qiáng)度防下潛桿，靠背采用金屬背板。

新能源的電池安全不能忽視，藍(lán)山采用碰撞應(yīng)急高壓下電技術(shù)，能快速切斷高壓電源避免電池起火。魏牌藍(lán)山的主動(dòng)安全也很出色，搭載新一代 Coffee OS 2 智能座艙交互系統(tǒng)，眾多硬件傳感器可精準(zhǔn)識(shí)別感知環(huán)境和障礙物，高速 NOH 提供多種智慧解決方案。

總之，六座車(chē)保障安全性需要多方面考量和努力。