寶馬 GTR 在賽道上的性能非常出色。

首先，它搭載了 4 升 V8 的發(fā)動機，能產(chǎn)生 350 匹馬力，扭矩達 365NM，車重僅 1350KG。這使得其加速性能十分優(yōu)秀，雖具體數(shù)據(jù)短缺，但估計在 4.5 - 5.5s 之間，最高時速可達 355km/h。

為了實現(xiàn)輕量化，寶馬 GTR 的前后擾流及裙腳包圍采用混入碳纖的強化塑膠物料，還配備了六前速手動波箱、雙片式極力子碟、寶馬 M 系專用差速鎖定裝置、加硬和調(diào)低的懸掛設計以及 19 吋輪圈直徑等賽車化設計。

在直線加速方面，它有著很強的實力。比如在 900 馬力寶馬 M3 與 GTR 的直線加速比賽中，它表現(xiàn)不俗。在直線加速賽上，寶馬 M3 GTR 也曾稱霸。

在操控性上，它在賽道上能夠靈活應對各種彎道。盡管在一些游戲中，如極限競速地平線 4 中，它存在直線加速不夠、環(huán)島駕駛時有打滑和推頭問題，但整體的圈速比原版 E46 要好。

總之，寶馬 GTR 憑借強大的動力、出色的輕量化設計和優(yōu)秀的操控性能，在賽道上展現(xiàn)出了卓越的實力，是一款能夠讓駕駛者充分享受賽道激情的高性能車型。

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