CA4GD1 發(fā)動機常見故障有以下這些：

1. 怠速抖動：可能原因包括空氣濾清器堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣不暢；點火系統(tǒng)問題，如點火線圈、火花塞故障或點火控制電路故障；燃油系統(tǒng)問題，像燃油泵、噴油嘴故障或供油壓力異常；發(fā)動機零部件磨損，需定期檢查并更換磨損部件；發(fā)動機控制系統(tǒng)問題，例如傳感器、執(zhí)行器故障等。

2. 進(jìn)氣系統(tǒng)故障：空空氣流量計或進(jìn)氣壓力傳感器故障，影響進(jìn)氣量測量；節(jié)氣門和進(jìn)氣口嚴(yán)重結(jié)垢或空空氣濾清器濾芯堵塞，減小怠速通道截面積；進(jìn)氣管或廢氣再循環(huán)閥泄漏，改變進(jìn)氣量和混合氣濃度；怠速控制系統(tǒng)故障，無法精確控制空燃油比。

3. 機械結(jié)構(gòu)故障：氣門系配氣機構(gòu)故障，如正時皮帶安裝不正確、氣門積碳、凸輪磨損、氣門彈簧斷裂等；活塞連桿機構(gòu)和發(fā)動機缸體故障，包括活塞環(huán)損壞、積碳、連桿彎曲變形等。

4. 燃油系統(tǒng)故障：噴油器故障，如線圈損壞、卡滯、堵塞、密封不良等；供油壓力故障，原因有燃油濾清器堵塞、燃油泵損壞、濾網(wǎng)堵塞、安全閥彈簧力變小、燃油調(diào)節(jié)器損壞等。

5. 電子控制系統(tǒng)故障：傳感器數(shù)據(jù)偏差會導(dǎo)致點火或噴油異常，控制計算機內(nèi)部電路損壞或接觸不良。

6. 其他故障：空調(diào)制系統(tǒng)、自動變速器增加發(fā)動機怠速負(fù)荷；三元催化器堵塞、曲軸、飛輪等轉(zhuǎn)動部件不平衡。

7. 進(jìn)氣歧管響：可能是進(jìn)氣翻板工作不正常，發(fā)動機正時出現(xiàn)問題氣門漏氣，也可能是進(jìn)氣翻板電磁閥有問題。

對于這些故障，解決方法如下：

1. 定期更換空氣濾清器。

2. 檢查點火線圈、火花塞等部件是否正常，如有問題及時更換。

3. 檢查燃油泵、噴油嘴等部件，確保燃油系統(tǒng)正常工作。

4. 定期檢查發(fā)動機零部件磨損情況，及時更換磨損嚴(yán)重的部件。

5. 檢查和維修進(jìn)氣系統(tǒng)的各個部件，確保進(jìn)氣正常。

6. 對于機械結(jié)構(gòu)故障，需要拆卸維修或更換相關(guān)部件。

7. 維修電子控制系統(tǒng)時，檢查傳感器和控制計算機，修復(fù)或更換故障部件。

8. 解決進(jìn)氣歧管響的問題，需檢查進(jìn)氣翻板、電磁閥等部件，找出故障并維修或更換。