納智捷 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)是實(shí)用的。

納智捷 Big 7 SUV 有 3 款車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其中心是多片離合器限滑差速器，日常駕駛時(shí)前輪驅(qū)動(dòng)，打滑時(shí)多片離合器連接后輪軸，能將高達(dá) 50%動(dòng)力傳遞給后輪。擋把側(cè)面按鈕可主動(dòng)選駕駛模式，如自動(dòng)、兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)，四驅(qū)模式下前后動(dòng)力分配比固定 50:50。

前軸和后軸的動(dòng)力分配試驗(yàn)中，系統(tǒng)響應(yīng)快，能助車輛通過(guò)，保障日常駕駛安全穩(wěn)定。

適時(shí)四驅(qū)適合前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)車型，利于拓展車內(nèi)空間、傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)噪音小，對(duì)小排量 SUV 重要，且能兼顧經(jīng)濟(jì)性。

但適時(shí)四驅(qū)也有缺點(diǎn)，無(wú)法將超 50%動(dòng)力傳遞給后軸，主動(dòng)安全性不如全時(shí)驅(qū)動(dòng)車高，前后軸基本用開(kāi)放式差速器，復(fù)雜路段單側(cè)兩個(gè)車輪打滑無(wú)法脫困，不能應(yīng)對(duì)強(qiáng)度大越野路段。

不過(guò)，納智捷大 7 SUV 四驅(qū)版本在越野性能上有一定優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力分配靈活能滿足不同路況需求。

總之，納智捷 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)在日常駕駛和一定程度的越野中是實(shí)用的，但不適用于高強(qiáng)度越野。