甲醇車在低溫環(huán)境下的啟動性能通常是比較優(yōu)異的。

像吉利的甲醇汽車，在哈爾濱二月平均零下 20 度的低溫環(huán)境中，憑借其先進(jìn)的甲醇燃料技術(shù)，展現(xiàn)出了出色的低溫啟動性能，能確保賽事順利進(jìn)行。

甲醇作為燃料，低溫流動性好，這是甲醇車低溫啟動性能良好的重要原因。

濰柴動力最新的專利“甲醇濾清器及甲醇發(fā)動機(jī)”，通過巧妙設(shè)計，讓冷卻液通過冷卻液路流動，并通過導(dǎo)熱件將熱量傳遞至甲醇管路，從而加熱甲醇燃料，顯著改善了甲醇發(fā)動機(jī)的冷啟動性能，使其能在更低溫度下順利啟動，解決了傳統(tǒng)甲醇發(fā)動機(jī)在寒冷天氣條件下啟動困難的問題。

甲醇汽車具有一定優(yōu)點，比如環(huán)保性好，使用甲醇作為燃料，尾氣排放中的污染物明顯減少，對環(huán)境的污染較??；能源安全性高，甲醇燃料來源廣泛，國內(nèi)產(chǎn)量豐富，有助于降低我國對外部能源的依賴；節(jié)能性不錯，甲醇具有高能量密度，燃燒效率更高，可有效降低油耗；適用性強，在低溫環(huán)境下表現(xiàn)良好，啟動迅速，運行穩(wěn)定，適用于寒冷地區(qū)。

但甲醇汽車也存在一些缺點。比如甲醇具有毒性，長期接觸可能導(dǎo)致視神經(jīng)萎縮、腦萎縮等嚴(yán)重后果；甲醇具有一定的腐蝕性，對汽車零部件的耐腐蝕性要求較高，增加了制造和維修成本；甲醇燃料的供應(yīng)相對傳統(tǒng)燃油較為局限，目前尚未形成完善的供應(yīng)體系，給使用帶來一定不便；甲醇的熱值相對較低，提供的能量不足，汽車強力推進(jìn)時消耗量會大幅增加；甲醇易揮發(fā)，易燃易爆，存在安全隱患；我國甲醇加注站的規(guī)劃和布局面臨較大挑戰(zhàn)。