全地形越野車的改裝潛力那可是相當(dāng)大。

就拿豐田 LC76 來說，它原車的鑄鐵輪轂不符合越野標(biāo)準(zhǔn)，換成鋁合金鋼圈后性能會大幅提升。而且它搭載 4.0l V6 引擎，最大功率達(dá) 251 馬力，還優(yōu)化了懸架的彈簧和減振器，配備 18 英寸輪轂，這些都為改裝提供了很好的基礎(chǔ)。

日產(chǎn)途達(dá)的改裝潛力也不容小覷。比如攀巖版，對車頭車尾改裝，加大接近角和離去角，能輕松應(yīng)對陡峭巖石路面。雨林版呢，有迷彩涂裝，更強悍的泥地輪胎和涉水喉，能過一米多深的水面。還有雪地越野版本，安裝 4 條主動履帶，對付松軟積雪路面不在話下。

國產(chǎn)的 212 T01 車型也很厲害，基于 WY 專業(yè)越野平臺打造，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配 8 速自動變速箱，預(yù)留多處升級接口和空間。

北京 BJ40 作為老牌勁旅，飛俠版車型外觀延續(xù)經(jīng)典方正線條，車內(nèi)設(shè)計科技感滿滿，動力強勁，越野性能卓越。

捷途山海 T1 有著硬朗外觀和實用空間布局。

福特烈馬更是改裝潛力爆炸。它是 2.3T+10AT 的動力組合，最大功率 202 千瓦，最大扭矩 429 牛·米，動力性能出色。國產(chǎn)后的烈馬車身有多處改裝預(yù)留孔，前排頭頂能加裝電氣設(shè)備，本身福特縱橫還提供豐富改裝方案，還不用擔(dān)心年檢。

總之，全地形越野車的改裝潛力巨大，只要您有想法，就能讓您的愛車在各種地形中如魚得水。