增程車的工作原理是通過電動機驅(qū)動汽車。其動力系統(tǒng)主要由電池組、電機、增程器組成。

在純電驅(qū)動模式下，當(dāng)動力電池能量充足，增程器關(guān)閉，動力電池為唯一動力來源，此時就相當(dāng)于純電動汽車，且動力電池相對可做得更小，降低成本和整車重量。

當(dāng)動力電池能量不足，剩余電量 SOC 降低至一定閾值時，增程器啟動，發(fā)動機運行在最佳工作狀態(tài)帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動發(fā)電。發(fā)出的電能一部分用于驅(qū)動電機進而驅(qū)動車輛，多余電能為動力電池充電。

當(dāng)動力電池充滿電后，發(fā)動機停止工作，繼續(xù)由動力電池驅(qū)動電機帶動車輛。遇到陡坡等整車需求功率較大情況，僅靠動力電池供能不足時，增程器啟動，發(fā)動機-發(fā)電機組聯(lián)合動力電池一起工作，提供整車更大動力。

總之，增程器發(fā)動機不直接驅(qū)動車輛，而是通過發(fā)電來間接驅(qū)動車輛。增程式電動汽車在電量充裕時，通過電池組供應(yīng)能量，由電機驅(qū)動車輛。電量不足時，增程器工作為電池組儲能以增加續(xù)航里程。

增程式電動汽車的內(nèi)燃發(fā)動機通常采用小排量、高效率設(shè)計，以減少能源消耗和排放。同時還配備高效的發(fā)電機和電池組，確保在電池電量耗盡時，內(nèi)燃發(fā)動機能為電動機提供足夠電力，提高使用效率，滿足日常出行需求。