臺(tái)灣中華汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃目前還沒(méi)有特別明確和詳細(xì)的公開(kāi)報(bào)道。

但從已知情況來(lái)看，一方面，由于臺(tái)灣地區(qū)出臺(tái)的所謂“臺(tái)產(chǎn)車(chē)自制率”新規(guī)，對(duì)中華汽車(chē)有一定影響。新規(guī)要求汽車(chē)零部件本地化率逐漸提高，這可能促使中華汽車(chē)加大本地零部件的采購(gòu)和生產(chǎn)。比如像熱銷的 MG 車(chē)型，需要適應(yīng)新規(guī)來(lái)調(diào)整生產(chǎn)策略。

另一方面，中華汽車(chē)旗下的菱利 A180 廂型貨車(chē)和 A190/A210 貨車(chē)在不斷改進(jìn)和更新車(chē)型，通過(guò)優(yōu)化配置、提升性能等方式來(lái)滿足市場(chǎng)需求。

名爵品牌目前在臺(tái)灣由中華汽車(chē)代工組裝，且銷量不錯(cuò)，未來(lái)可能會(huì)引入更多純電車(chē)型。

此外，市場(chǎng)傳聞比亞迪、奇瑞、吉利等國(guó)產(chǎn)品牌或?qū)⑦M(jìn)駐臺(tái)灣市場(chǎng)，雖然尚未得到證實(shí)，但這也可能會(huì)給臺(tái)灣汽車(chē)市場(chǎng)格局帶來(lái)變化。

而中華汽車(chē)可能需要在競(jìng)爭(zhēng)中不斷提升自身產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)品線，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和需求。