寶馬 M8 GTE 的性能優(yōu)勢(shì)十分顯著。

外觀上，它個(gè)性十足，多種色彩拉花，超大前臉鼻孔設(shè)計(jì)，戰(zhàn)斗力滿(mǎn)滿(mǎn)，車(chē)長(zhǎng) 4980mm，車(chē)寬 2224mm，高 1212mm，軸距 2880mm，是個(gè)龐然大物。

動(dòng)力方面，搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 500 匹，性能優(yōu)越。這發(fā)動(dòng)機(jī)由最新 M5 等公路車(chē)上的 4.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái)，能根據(jù)不同級(jí)別產(chǎn)生超過(guò) 500 馬力的額定輸出功率，通過(guò) 6 速順序變速器驅(qū)動(dòng)后輪。

輕量化做得很好，大量碳纖維部件，像碳纖維單體殼車(chē)身、離合器、傳動(dòng)軸等，使得整備質(zhì)量?jī)H 1250kg。

賽事表現(xiàn)出色，在 2019 年美國(guó)佛羅里達(dá)州戴通納 24 小時(shí)耐力賽中，25 號(hào)車(chē)奪得 GTLM 組冠軍，還三次在 IMSA 錦標(biāo)賽中獲 GTLM 組冠軍，創(chuàng)下 1 分 42 秒 908 的 GTLM 組最快圈速。

而且 2018 款寶馬 M8 公路版外形在很大程度上借鑒 M8 賽道版，會(huì)更帥氣拉風(fēng)。

在游戲里，寶馬 M8 GTE 也是競(jìng)速位的史詩(shī)級(jí)賽車(chē)，技能是雙閃，能以極高速度穿梭到前方短距離位置，每次充能可用兩次，在新手前期夠用，某些特殊圖中很好用。