奔馳 4matic 能適應很多復雜路況。

比如在冰雪路面上，它能智能調整驅動力分配，將更多動力給到后輪，提升牽引力，防止車輛打滑失控，保障行駛的穩(wěn)定性和安全性。

雨天時，也能憑借出色的動力分配和電子限滑功能，確保車輛穩(wěn)定行駛。

在泥濘道路中，4matic 系統(tǒng)能根據車輪的附著力實時調整扭矩，讓車輛輕松通過。

奔馳 4matic 采用先進技術，可自動調整前后輪動力分配比例。通過電子控制單元和傳感器，實時監(jiān)測車輪轉速、附著力等參數，保證車輛穩(wěn)定性。

其核心的 4ETS 差動限制技術，利用 ABS 制動力自動分配實現差動限制，檢測到車輪打滑時，通過 ABS 制動限制空轉，將動力轉移到其他車輪。

奔馳 E 級 4MATIC 系統(tǒng)的主要部件是位于變速箱內部的多片離合式中央差速器，正常情況下前后橋扭力分配為 45:55，特殊狀況下前后輪可根據抓地力進行扭矩分配，前輪附著力不足時后輪最大可獲 70%的扭力。

總之，奔馳 4matic 憑借智能的動力分配、先進的技術和優(yōu)秀的部件，在城市道路、鄉(xiāng)村小道、雪地、泥地等復雜路況下，都能為駕駛者提供出色的駕駛體驗，讓每次出行都充滿信心。