問(wèn)

比亞迪秦ev的智能化系統(tǒng)好用嗎?

比亞迪秦ev的智能化系統(tǒng)好用。

先說(shuō)智能座艙,環(huán)抱式懸浮座艙設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感,對(duì)稱布局,中控臺(tái)的亮黑面板橫向貫穿,拓寬視覺(jué),無(wú)線充電區(qū)實(shí)用還配防滑墊,門板音響凹槽設(shè)計(jì)有高級(jí)感。12.8 英寸可旋轉(zhuǎn)懸浮大屏,搭載 Dilink3.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),語(yǔ)音識(shí)別控制反應(yīng)快、精準(zhǔn)度高,呼叫“你好小迪”就能操作,和手機(jī)一樣便捷,各種 APP 都能下載,部分功能實(shí)體按鍵在中控臺(tái)擋把區(qū)域,中文標(biāo)識(shí)利于盲操。

再說(shuō)行駛能力,電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配磷酸鐵鋰的刀片電池,技術(shù)頂尖,能量密度高,安全性強(qiáng),通過(guò)穿刺實(shí)驗(yàn),城市與高速行駛安全有保障。輔助駕駛配置豐富,有車道偏離、車道保持、ACC 自適應(yīng)巡航,達(dá) L2 級(jí)駕駛輔助,自動(dòng)跟車實(shí)用,檢測(cè)到駕駛員異常會(huì)蜂鳴提示。

充電快,半小時(shí)能充 80%電量,純電續(xù)航 510km,沒(méi)續(xù)航焦慮。動(dòng)力操控不錯(cuò),電驅(qū)橋技術(shù)好,加速踏板響應(yīng)快且線性,80km 以上沒(méi)拖拽感,懸掛前麥弗遜后多連桿,行駛質(zhì)感可以,減震稍硬,轉(zhuǎn)向反饋不太精準(zhǔn),適合家用。

車輛感知系統(tǒng)方面,車外最高布置 6 個(gè)攝像頭,還有 6 個(gè)超聲波雷達(dá)和 1 個(gè)毫米波雷達(dá),能全方位覆蓋,識(shí)別周圍物體,超聲波雷達(dá)能識(shí)別短距離障礙物,靠近會(huì)警報(bào),保障行駛安全。

車機(jī)系統(tǒng)能調(diào)設(shè)置導(dǎo)航、調(diào)整空調(diào)、多媒體設(shè)置及部分車輛設(shè)置,屏幕流暢,邏輯清晰,用著順手。智能語(yǔ)音能控制各種功能,還有藍(lán)牙鑰匙及整車 OTA 在線升級(jí)功能,安全配置有防撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等,高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)和多個(gè)安全氣囊保障安全。

與同級(jí)別競(jìng)品比,智能語(yǔ)音識(shí)別精準(zhǔn)度和響應(yīng)速度有優(yōu)勢(shì),安全配置領(lǐng)先。

總之,比亞迪秦ev 的智能化系統(tǒng)好用。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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